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大红柳滩到界山达板的隧道公路完成,畅通了阿克赛钦地区以后。
由于发生加勒万河谷事件,子慕跑了一趟中印边界才发现自己的格局小了。
当时,这条隧道应该直接通到狮泉河就好了。
这才有了后来的库地到大红柳滩的隧道公路建设。
现在,他找袁书记迫不及待地提出来红其拉普到库地的公路建设,也是这个思维的延续。
将来配合着界山达板到狮泉河隧道公路建设的完成,从中东,甚至非洲回来的物资,就又多了一个流向内陆的出口,包括阿克赛钦的矿产。
但是,仅仅这些还不够。
但是,仅仅将原材料运输来运输去,还不够,那会造成很大的浪费,其中运能的浪费就是一个巨大的数字。
运能的浪费,最直接的解决方法就是发展原材料的深加工,将运输原材料变成运输半成品、或者成品。
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